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  • 锁定机构:出入口控制系统只有加上适当的锁定机构才具有实用性。当读取装置确认了持有者的身份和权限后,要使合法者能够顺畅的出入,并有效的阻止非法者的请求。不同形式的锁定机构就构成了各种不同出入口控制系统,或者说实现了出入控制技术的不同应用。比如,地铁收费系统的拨杆、停车场的阻车器、自助银行的收出钞装置。锁定如果机构是一个门,系统控制的是门的启闭,就是“门禁”系统。机构锁就是门禁系统的一种锁定机构,当锁芯与钥匙的齿形吻合后,可转动执手,收回锁舌开启门。 出入口控制系统的安全性包括抗冲击强度,即抗拒机械力的破坏,这个性能主要是由系统的锁定机构决定的。门禁系统的锁定机构除了机械锁外,常用的还有电控锁,它的特征载体主要是各种信息卡,门的启闭则是由电磁力控制的
    网络型也称为在线式,所谓的网络不仅是指系统网络的拓扑结构,也是指系统各前端设备之间的功能联动,前端控制器与系统控制器之间的信息交换和系统管理。系统对非法请求产生报警或启动联动机构是网络型系统的主要工作方式和特点。出入口控制系统的简要基本组成结构如图 所示。网络型系统由前端控制器、系统控制器及它们之间的数据传输组成。 前端控制器与系统控制器之间的数据交换,还可以其他的方式,如无线方式,数据载体传输方式。前者是无线联网的网络型系统,后者是通过可移动的数据载体来进行前端控制器与系统控制器间的通信。
    如果门开、闭的间隔时间大于开门设定时间,则判断为超时非法开门,有可能导致其他人员跟随进入,控制器将发出报警信号。 在实际应用中,门上安装并保持完好有效的闭门装置和通过时间判断开门的合法性是保证安全开门必不可少的前提;对于安全防护级别不高的系统,采用时间判断开门是否超时,防止有可能其他人跟随进入还是可行的。但对于安全防护级别有一定要求的系统,仅靠时间判断是不能保证系统的安全,而必须在门的通道横断面上安装检测装置(如在门框左右立柱上安装一对或数对红外接发收装置),当控制器向执行机构发出指令后,从每个检测装置采集的反馈信号不能大于规定的次数,否则就判断有其他人员跟随进入。更有效的方法是借助于视频监控系统对出入口进行监控,将视频监控作为出入口控制系统的一个延伸手段,用双重监控手段保证安全性。
    出入口门禁系统顾名思义就是对出入口通道进行管制的系统,它是在传统的门锁基础上发展而来的。传统的机械门锁仅仅是单纯的机械装置,无论结构设计多么合理,材料多么坚固,人们总能用通过各种手段把它打开。在出入人很多的通道(像办公室,酒店客房)钥匙的管理很麻烦,钥匙丢失或人员更换都要把锁和钥匙一起更换。为了解决这些问题,就出现了电子磁卡锁,电子密码锁,这两种锁的出现从一定程度上提高了人们对出入口通道的管理程度,使通道管理进入了电子时代,但随着这两种电子锁的不断应用,它们本身的缺陷就逐渐暴露,磁卡锁的问题是信息容易复制,卡片与读卡机具之间磨损大,故障率高,安全系数低。密码锁的问题是密码容易泄露,又无从查起,安全系数很低。同时这个时期的产品由于大多采用读卡部分(密码输入)与控制部分合在一起安装在门外,很容易被人在室外打开锁。这个时期的门禁系统还停留在早期不成熟阶段,因此当时的门禁系统通常被人称为电子锁,应用也不广泛。
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  • 特征载体:出入口控制系统是对人流、物流、信息流进行管理和控制的系统。因此,首先系统要能对他们进行身份的确认,并确定它们出入(行为)的合法性。这就要通过一种方法赋予它们一个身份与权限的标志,我们称之为特征载体,它载有的身份和权限的信息就是特征。机械锁的钥匙就是一种特征载体,其“齿形”就是特征。在出入口控制系统中可以利用的特征载体很多,例如:磁卡、光电卡及目前应用最普遍的IC卡等。这些特征载体要与持有者(人或物)一同使用,但它并与持有者具有同一性,这就意味着特征载体可以由别人(物)持有使用。为了防止这个问题,可采用多重方式,即使用两种以上的特征载体(视系统的安全性要求)。如果能够从持有者自身选取一种具有唯一性和稳定性的特征,作为表示身份的信息,这个问题也就不存在了。当然,来自“持有者”身上的特征称为“生物特征”,特征载体自然就是持有人。
    前置型又称为单机型离线式,它由一个前端控制器(门口机)独立地完成特征信息的读取、识别,并控制锁定机构的状态。通常对非法请求采取拒绝的方式,即认为请求者的操作为非法操作。前端控制器可以具有本地报警功能,对连续、多次出现的非法请求予以警告,也具有少量的信息存储能力,记录最新发生的出入信息,并可通过读出卡将其读出,在系统控制器上显示。可以说,前置型出入口控制系统的特征识别、系统管理与控制功能全部在一个设备内完成,系统的每个前端控制器之间没有任何电气、物理和数据上的联系,它们可以识别的特征量是有限的。 前置型出入口控制系统主要用于一般安全要求的场合,如宾馆、居民住宅等,它的主要产品有:各类锁具(机械、电子类等)、楼宇对讲。
    系统控制器 构成多安全级的系统,根据防范区安全级别实行分级管理和分层控制。各级、各层不是孤立地、单独地工作,而是按规定的程序和正常顺序运行。这就要求各门口机之间要通过中央控制器进行数据交换,对发生在各个门口机的非法请求要统一地分析和判断。 系统的授权。用户的权限包括出入的地点、时间、顺序、次数、与同行者的关系等。可以通过下传数据对用户授权、修改、撤销,也可以对现场授权进行存储。 显示、报警及控制。系统控制器可以显示系统运行状态,系统的报警信息和系统故障状态。报警显示应包括越权请求,出现诸如过期、挂失、伪造等情况下的失效卡等。 信息存储。系统能够在一定时间存储报警、运行等信息,并能方便地查询,系统要建立工作日志。 网络管理和状态监控。出入口系统控制器对系统进行全面的管理和系统状态控制。
    二是系统处于瘫痪状态,锁具就失电,这就是要求当把消防通道上的门纳入出入口控制系统的范围内时,这扇门的锁具运行机制必须是失电时可出入机制。在非火灾状态,当电源出现故障或后备电源电压值下降不足以维持锁具得电工作时,此时锁具虽处于开锁状态,但控制器根据其所要求的状态与执行机构的反馈信号判断比较不一致时就会发出报警,系统仍是处于安全可控状态的。 出入口控制在我们还没有形成安全防范体系之前就已得到广泛的应用,随着安全技术的发展,他在安全体系中的地位和作用日益明确,其重要性被逐渐认识和承认,并构成安全防范系统的三大系统之一。本文介绍了组成出入口控制系统的基本要素及基本模式,在分析出入口控制系统安全性的基础上,论述了系统可能存在的安全隐患。建立安全稳定的出入口控制系统,洞察系统中存在的隐患,采取相应的措施,完善系统的安全功能,避免可能带来的潜在威胁,是实现安全防范系统的基本要求。
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  • 门禁系统顾名思义就是对出入口通道进行管制的系统,它是在传统的门锁基础上发展而来的。传统的机械门锁仅仅是单纯的机械装置,无论结构设计多么合理,材料多么坚固,人们总能通过各种手段把它打开。在出入人员很多的通道(像办公大楼、酒店客房)钥匙的管理很麻烦,钥匙丢失或人员更换都要把锁和钥匙一起更换。为了解决这些问题,就出现了电子磁卡锁,电子密码锁,这两种锁的出现从一定程度上提高了人们对出入口通道的管理程度,使通道管理进入了电子时代,但随着这两种电子锁的不断应用,它们本身的缺陷就逐渐暴露,磁卡锁的问题是信息容易复制,卡片与读卡机具之间磨损大,故障率高,安全系数低。密码锁的问题是密码容易泄露,又无从查起,安全系数很低。同时这个时期的产品由于大多采用读卡部分(密码输入)与控制部分合在一起安装在门外,很容易被人在室外打开锁。这个时期的门禁系统还停留在早期不成熟阶段,因此当时的门禁系统通常被人称为电子锁,应用也不广泛。
    系统架构:联网状态出故障情况下可脱机运行,消防联动,可挂失卡片。 门禁读头采用电容触摸密码键盘。 采用分体式方案 可选配图像抓拍及电子地图功能,刷卡时可抓拍图像并保存,可防止代刷卡。(需联网) 可灵活设定持卡人的开门权限、开门时间、有权开门的区域时段 支持多种开门方式:密码、刷卡、远程开门(需联网) 可支持多条件灵活组合查询通行记录、按不同顺序对报表数据排序、支持报表数据打印及导出到文件功能 可与多奥电梯/停车场/通道/消费/等智能一卡通
    成熟的门禁系统实现的基本功能: 对通道进出权限的管理 ·进出通道的权限 就是对每个通道设置哪些人可以进出,哪些人不能进出 ·进出通道的方式 就是对可以进出该通道的人进行进出方式的授权,进出方式通常有密码、读卡(生物识别)、读卡(生物 识别)+密码三种方式 ·进出通道的时段 就是设置可以进出该通道的人在什么时间范围内可以进出。同时对于通道门时间状态也可以设置比如:门休眠状态、门常开状态、安全状态、密码状态、APB状态、密码APB状态。当休眠时,所有的动作都停止;常开时,门将不再关闭;安全时,要求用户打卡进门;密码时,要求用户打卡且输入密码;APB时,要求打卡且会自动跟踪用户区域,不让用户越区域通行;密码APB时与APB基本相同,但要输入用户密码才能通行。 ·进出记录保存过后可查询,保障了公司安全并且可以防止员工混加班现象
    1.不联网门禁,即单机控制型门禁,就是一个机子管理一个门,不能用电脑软件进行控制,也不能看到记录,直接通过控制器进行控制。特点是价格便宜,安装维护简单,不能查看记录,不适合人数量多于50或者人员经常流动(指经常有人入职和离职)的地方,也不适合门数量多于5的工程。 2.485联网门禁,就是可以和电脑进行通讯的门禁类型,直接使用软件进行管理,包括卡和事件控制。所以有管理方便、控制集中、可以查看记录、对记录进行分析处理以用于其它目的。特点是价格比较高、安装维护难度加大,但培训简单,可以进行考勤等增值服务。适合人多、流动性大、门多的工程。 3.TCP/IP网络门禁,也叫以太网联网门禁,也是可以联网的门禁系统,但是通过网络线把电脑和控制器进行联网。除具有485门禁联网的全部优点以外,还具有速度更快,安装更简单,联网数量更大,可以跨地域或者跨城联网。但存在设备价格高,需要有电脑网络知识。适合安装在大项目、人数量多、对速度有要求、跨地域的工程中。
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  • 出入口控制系统 access control system(ACS)利用自定义符识别或/和模式识别技术对出入口目标进行识别并控制出入口执行机构启闭的电子系统或网络。出入口控制系统主要由识读部分、传输部分、管理/控制部分和执行部分以及相应的系统软件组成。出入口控制系统有多种构建模式。按其硬件构成模式划分,可分为一体型和分体型;按其管理/控制方式划分,可分为独立控制型、联网控制型和数据载体传输控制型。一体型出入口控制系统的各个组成部分通过内部连接、组合或集成在一起,实现出入口控制的所有功能。分体型出入口控制系统的各个组成部分,在结构上有分开的部分,也有通过不同方式组合的部分。分开部分与组合部分之间通过电子、机电等手段连成为一个系统,实现出入口控制的所有功能。独立控制型出入口控制系统,其管理/控制部分的全部显示/编程/管理/控制等功能均在一个设备(出入口控制器)内完成。
    出入口控制系统的主要功能是控制人员的通过,控制的对象是门,根据出入口控制系统的基本组成结构,执行机构给控制器一个状态反馈信号,这个反馈信号包括两个状态:锁状态,即当前锁处于闭锁还是解锁状态;门状态,即当前门是开着还是关着。锁状态和门状态在出入口控制系统中是两个不同的概念,不能混淆。二者共同作用才是真正反映当前门的安全情况。当门关闭但电锁未闭锁,即门状态是“关”,锁状态是“解锁”;或电锁已闭锁而门未关闭,即门状态是“开”,锁状态是“闭锁”,这样系统都是不安全的。这就要求执行机构本身带有一套锁状态检测元件和门状态检测元件,通常电锁的内置检测开关实现锁状态信号的输出,如果执行机构不带门状态检测元件就必须另外安装一套。控制器在每次自动巡检和执行机构在每次执行指令将门打开和门自动闭合复位后,控制器都将反馈信号与所要求的锁和门状态进行比对判断,如果判断是一致的,则系统是处于安全状态;判断不一致,系统则处于不安全状态,控制器将在现场发出声响报警并做记录,同时将报警信号传送至控制中心。
    出入口控制系统的锁具是根据其运行机制来进行考虑的,运行机制分失电时可出入机制和失电时保安机制。失电时可出入机制是指当电源断电、出现故障或后备电源电压值下降不足以维持锁具得电工作时,锁具处于开锁状态,即门处于可打开状态。失电保安机制是指当电源断电、出现故障或后备电源电压值下降不足以维持锁具得电工作时,锁具处于闭锁状态,即门处于关闭状态。根据《出入口控制系统技术要求》GA/T394-2002第6.3条“如果系统应用于人员出入控制,且通向出口或安全通道方向为防护面,则系统须与消防监控系统及其他紧急疏散系统联动,当发出火警或需紧急疏散时,不使用钥匙人员应能迅速安全地通过”。这就意味着出入口控制系统与消防系统联动,在火灾等意外情况发生时,出入口控制系统要能够打开所有或预先设定的门,使人员迅速逃生,消防单位可以立刻实施营救措施。即紧急疏散系统联动信号到来时,出入口控制系统有两种状态的可能,一是系统还能正常工作,系统会向执行机构发出开锁的指令;
    如果门开、闭的间隔时间大于开门设定时间,则判断为超时非法开门,有可能导致其他人员跟随进入,控制器将发出报警信号。 在实际应用中,门上安装并保持完好有效的闭门装置和通过时间判断开门的合法性是保证安全开门必不可少的前提;对于安全防护级别不高的系统,采用时间判断开门是否超时,防止有可能其他人跟随进入还是可行的。但对于安全防护级别有一定要求的系统,仅靠时间判断是不能保证系统的安全,而必须在门的通道横断面上安装检测装置(如在门框左右立柱上安装一对或数对红外接发收装置),当控制器向执行机构发出指令后,从每个检测装置采集的反馈信号不能大于规定的次数,否则就判断有其他人员跟随进入。更有效的方法是借助于视频监控系统对出入口进行监控,将视频监控作为出入口控制系统的一个延伸手段,用双重监控手段保证安全性。
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  • 门禁一卡通系统能实现多种不同管理功能。例如:门禁、考勤、就餐、消费、停车场出入,巡逻签到、会议签到,电梯使用等多种功能。这些功能可以使用来自不同厂家的设备,例如:门禁考勤使用甲厂家的产品,消费使用乙厂家的产品,停车场管理使用丙厂家的产品。大家约定使用同一种格式的卡片,则用户持有一张卡,分别在不同厂家的软件中进行登记,而拥有门禁考勤消费停车场管理多种用途。 这种模式的优点是:分别可以从各个功能上选择专业化程度高适合客户自己用途的厂家的产品,只要约定了同一种类型的卡片,就可以实现多种一卡通功能,不存在兼容性问题。用户可以分别选择门禁考勤消费等各个领域中最好的厂家合作,购买最适合自己的产品。一个系统故障不会影响到其他系统,一个系统选购不当,方便以最小损失更改和替换。
    门禁系统是在智能建筑领域,意为Access Control System,简称ACS。指“门”的禁止权限,是对“门"的戒备防范。这里的“门”,广义来说,包括能够通行的各种通道,包括人通行的门,车辆通行的门等。因此,门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中,车辆门禁是车辆管理的一种重要手段,不以收取停车费为目的,主要是管理车辆进出权限。 出入口门禁安全管理系统是新型现代化安全管理系统,它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体,它涉及电子,机械,光学,计算机技术,通讯技术,生物技术等诸多新技术。它是解决重要部门出入口实现安全防范管理的有效措施。适用各种机要部门,如银行、宾馆、车场管理、机房、军械库、机要室、办公间,智能化小区,工厂等。
    门禁系统顾名思义就是对出入口通道进行管制的系统,它是在传统的门锁基础上发展而来的。传统的机械门锁仅仅是单纯的机械装置,无论结构设计多么合理,材料多么坚固,人们总能通过各种手段把它打开。在出入人员很多的通道(像办公大楼、酒店客房)钥匙的管理很麻烦,钥匙丢失或人员更换都要把锁和钥匙一起更换。为了解决这些问题,就出现了电子磁卡锁,电子密码锁,这两种锁的出现从一定程度上提高了人们对出入口通道的管理程度,使通道管理进入了电子时代,但随着这两种电子锁的不断应用,它们本身的缺陷就逐渐暴露,磁卡锁的问题是信息容易复制,卡片与读卡机具之间磨损大,故障率高,安全系数低。密码锁的问题是密码容易泄露,又无从查起,安全系数很低。同时这个时期的产品由于大多采用读卡部分(密码输入)与控制部分合在一起安装在门外,很容易被人在室外打开锁。这个时期的门禁系统还停留在早期不成熟阶段,因此当时的门禁系统通常被人称为电子锁,应用也不广泛。
    电锁与执行单元部分包括各种电子锁具、挡车器等控制设备,这些设备应具有动作灵敏、执行可靠、良好的防潮、防腐性能,并具有足够的机械强度和防破坏的能力。电子锁具的型号和种类非常之多,按工作原理的差异,具体可以分为电插锁、磁力锁、阴极锁、阳极锁和剪力锁等等,可以满足各种木门、玻璃门、金属门的安装需要。每种电子锁具都有自己的特点,在安全性、方便性和可靠性上也各有差异,需要根据具体的实际情况来选择合适的电子锁具。 控制执行机构 出入口控制执行机构执行从出入口管理子系统发来的控制命令,在出入口作出相应的动作,实现出入口控制系统的拒绝与放行操作。常见的如:电控锁、挡车器、报警指示装置等被控设备,以及电动门等控制对象。
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  • 建筑施工工地实名制考勤系统整体解决方案: 现场所需条件:现场管理专用电脑(win7及以上系统、4G内存、IE11浏览器)需具备上网的条件。项目部要求前期把煊泰闸机连接上网络,把闸机调试好,后期进行系统的部署。 1、部署软件系统:系统分为电脑web端和手机微信小程序端,可通过电脑和手机实时本地或远程查看到工地的实时用工情况、施工现场的实时视频监控等。 2、人员实名管理 (1)在现场专用电脑配备二代身份证识别器,进行入场工人实名登记,有效辨别工人身份信息,排除工人提供虚假信息进入本项目作业,规避潜在的用工风险; (2)配备Id制卡器及Id卡,绑定工人身份信息,实现人与卡绑定;
    进出场及考勤管理 (1)闸机考勤:工人可通过现场安装的煊泰闸机进行进出场刷卡进行考勤,系统会自动采集进出场数据,在系统后台按月汇总生成考勤报表; (2)移动考勤:系统电脑端提供单独打印和批量打印工牌功能,工牌上含工人信息二维码,班组长可每日使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序),对在场作业的工人进行扫码考勤,考勤数据可同步到系统后台,汇总生成考勤报表; (3)为保证考勤数据准确性,建议使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序)的考勤确认功能,劳务员与班组长核对每日出勤人员,确保数据真实可用。
    实名制考勤系统加班管理:灵活规范加班申请流程;支持多级审核加班管控;以网页的形式可通过IE浏览器适时查看与审核加班的申请,如:加班申请;连班登记管理;制定加班计划,设置提前加班、延长加班、平时加班、休息加班等。
    建筑工人: ● 如何避免出现产生劳资纠纷时因无法提供有效证据而做出过激行为的情况,合法保障安全权益不受伤害。 政府安监管理部门: ●如何全面掌握从业人员实际情况和实时监控现场情况; ●怎样能在遇到紧急突发事件时积极妥善处置,并核实对于出现安全事故时企业是否存在瞒报、漏报的情况,以便事后追究。
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  • 停车收费系统是针对停车场管理局限性,而研发出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的临时停车场自动收费管理系统。 该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能。不仅仅减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞,还也大大满足了外地车辆的停车需求。 该系统主要应用于大型的临时停车场和城市的占道停车场。譬如旅游旺季或大型活动开辟的临时停车场的现代化管理
    对固定用户信息包括车主姓名、车主证件、车型、车牌、联系电话、联系地址、卡片发行日期、有效期等; 对临时用户信息包括车型、车牌、停车时间、收费金额等; 记录车辆进出相关信息,包括:车主卡号、卡类型、读卡位置、进出通道、进出时间、进出场车图像、车辆车型、车牌号码、泊车计时间、收费金额、收费日期、收费操作员等; 具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡等管理方式,具有固定费率、零费率、折扣处理及支持按时间、按次数、免费等多种收费标准:按期收费、计时收费、计次收费、时段收费、分时收费、不收费、一次性收费等; 报表打印及查询,包括交接班记录及值班流水纪录查询;进出记录查询,如在场车的入场时间与该车的入场图像、车牌;出场车的进出日期时间、停留时间与出入图像、收费金额等;收费日报表、收费月报表、收费年报表、车位使用状况报表、车流量统计报表等查询; 系统具备长期运行的性能保障机制,自动定时处理、备份各种数据,可有效避免因长期运行产生的大容量数据对系统性能造成影响。
    停车场入口机 机箱:外型美观,防水、防锈、防撞。侧开门设计,维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密封处理; 临时车自动出卡; LED显示屏自带中文字库; 输出控制开闸、落闸开关信号; 具有RS422、RS485、RS232通讯接口; 可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆; 具有语音提示及对讲功能; 可脱机或联网运行; 工作电压:AC220V±10%; 功耗≤120W。
    多重安全设置 读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能仿冒; 具备图象对比识别功能,及车辆、人员、卡信息须出入相配,否则报警显示,不留任何管理漏洞; 卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前,不能用作进场,以防止逃票。 数据同步 各出入口具有联网功能,保持数据一致性,当网络断开,处于脱机状态时,系统能正常运行,网络接通,数据自动恢复。 入口:包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备; 出口:包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备; 收费管理处:管理电脑、报表打印机等。
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  • 通称为门口机,是前端设备的核心,它首先要完成特征信息读取、识别、锁定机构和联动机构的控制等功能;同时又是系统网络的节点设备,通过适当的通信方式,接收系统控制器的下传数据、命令,上传需要报警、存储、联动的信号和数据。其基本功能有: 特征识别。通过键盘或读卡器来读取特征载体的信息并完成识别,或同时进行同一性认证。 锁定机构和联动功能的控制,同时监控他们的状态,具有双向门间互锁、防重复、防反传、限时/限次等。 监控功能。具有状态自检、防破坏、数据加密、报警、事件记录、电源(备用)监控等功能。 联网功能。利用网络或总线连接完成与其他前端控制器和系统中央管理器间的数据通信。 辅助输入/出接口、报警探测器、巡更系统、联动装置的控制接口等。
    出入口控制系统的管理/控制设备是整个系统的核心,通常是安装在现场的,管理/控制设备向下承担着识读设备、执行机构、门状态、报警设备等的管理和控制工作,向上通过通信网络连接到控制中心的电脑,实现数据上传,达到电脑联网控制甚至全局联动。 在实际应用过程中,控制器以及与之相关的接线装置的安装位置必须置于所控制的门以内,而不能安装于门以外,且门上方的吊顶及各个部位也必须实施有效的隔断,同时系统所有导线必须穿金属管,金属管则可靠接地,这是避免控制系统被实施破坏攻击和防电磁干扰的有效措施。
    出入口控制系统的锁具是根据其运行机制来进行考虑的,运行机制分失电时可出入机制和失电时保安机制。失电时可出入机制是指当电源断电、出现故障或后备电源电压值下降不足以维持锁具得电工作时,锁具处于开锁状态,即门处于可打开状态。失电保安机制是指当电源断电、出现故障或后备电源电压值下降不足以维持锁具得电工作时,锁具处于闭锁状态,即门处于关闭状态。根据《出入口控制系统技术要求》GA/T394-2002第6.3条“如果系统应用于人员出入控制,且通向出口或安全通道方向为防护面,则系统须与消防监控系统及其他紧急疏散系统联动,当发出火警或需紧急疏散时,不使用钥匙人员应能迅速安全地通过”。这就意味着出入口控制系统与消防系统联动,在火灾等意外情况发生时,出入口控制系统要能够打开所有或预先设定的门,使人员迅速逃生,消防单位可以立刻实施营救措施。即紧急疏散系统联动信号到来时,出入口控制系统有两种状态的可能,一是系统还能正常工作,系统会向执行机构发出开锁的指令;
    二是系统处于瘫痪状态,锁具就失电,这就是要求当把消防通道上的门纳入出入口控制系统的范围内时,这扇门的锁具运行机制必须是失电时可出入机制。在非火灾状态,当电源出现故障或后备电源电压值下降不足以维持锁具得电工作时,此时锁具虽处于开锁状态,但控制器根据其所要求的状态与执行机构的反馈信号判断比较不一致时就会发出报警,系统仍是处于安全可控状态的。 出入口控制在我们还没有形成安全防范体系之前就已得到广泛的应用,随着安全技术的发展,他在安全体系中的地位和作用日益明确,其重要性被逐渐认识和承认,并构成安全防范系统的三大系统之一。本文介绍了组成出入口控制系统的基本要素及基本模式,在分析出入口控制系统安全性的基础上,论述了系统可能存在的安全隐患。建立安全稳定的出入口控制系统,洞察系统中存在的隐患,采取相应的措施,完善系统的安全功能,避免可能带来的潜在威胁,是实现安全防范系统的基本要求。
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  • 目前建筑工地监管主要存在以下方面问题: 1、信息化监管缺失:因为施工工地环境复杂,工地分散,无信息化远程监管手段,人工巡检难度大,管理效率低,无法及时对施工现场情况及时反馈,造成管理的之后效应,对突发事件缺乏有效的控制和支撑; 2、人员管理难度大:工人招聘无法有效遏制黑名单甚至非法人员混入工地,违规操作多发,往往导致惨痛的事故; 3、缺乏统一平台支撑:各工地之间管理不一致,无统一平台和服务,出现问题支撑难、响应慢,影响问题处理效率。 介于上述问题,建立能动态反应施工现场工作人员实际情况的实名制考勤系统显得十分必要。
    考勤系统班制管理:适用任何考勤制度,设定考勤规则,包括考勤月结日期设置、小数位数设置,可精确到分钟;实名制考勤系统采用48小时制,可以跨天跨零点处理员工的考勤,无异常可自由选择考勤参数中的所有设置,如:加班是否需申请、迟到早退是否计异常等;班制数量无限制;多种排班方案、倒班类型(智能班次、综合排班、手工排班)可综合运用,解除您排班的困扰。
    综合考虑各种考勤媒介,工地考勤仍然选用最简单易用的刷卡方式,可以做到免培训、快速通过,考勤系统由如下几部分组成: 三辊闸:为了避免工人一窝蜂进场,考勤混乱的场面,我们采用类似地铁的三辊闸设备,确保一进一出。三辊闸包括2套进出双向读卡器、1套通道控制器、双排红外传感器、压力传感器等(功能描述见后)。其中通道控制器管理全部通行名单、记录所有刷卡记录,并与上位机交换数据,是全系统的核心部件。 摄像机:为了防止刷卡的代打、不打等作弊现象,我们在现场安装2台红外摄像机,分别监控进出方向,摄像机除了抓拍作弊现象外,在平常可用作安保的视频监控使用。 硬盘录像机:流水记录视频监控图像,并与通道控制器联动抓拍作弊现象。 声光报警器:发现作弊现象时发出声光报警,提示保安人员查看。 考勤管理软件:与通道控制器连接,对进出记录进行管理,提供可信的考勤报表。 以上全套设备必须安装于室内(或有防雨棚的场所),有的工地安装于简易工房内,也有的采购了废旧集装箱改装专用进出通道,实际可根据现场情况而定。
    原理 三辊闸不刷合法卡无法通行。 钻杆(或跳杆)而入:没有合法的刷卡信号,钻杆(或跳杆)会触发上下两排红外传感器,继而引发声光报警、监控录像。 爬箱盖而入:三辊闸箱盖装有压力传感器,如有超标的重量压上箱盖会引发声光报警、监控录像。
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  • 停车收费系统是针对停车场管理局限性,而研发出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的临时停车场自动收费管理系统。 该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能。不仅仅减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞,还也大大满足了外地车辆的停车需求。 该系统主要应用于大型的临时停车场和城市的占道停车场。譬如旅游旺季或大型活动开辟的临时停车场的现代化管理
    目前国外停车场最新技术的应用主要有以下7种技术: 超声波技术用于车位监测、车辆导引计数; 视频车辆底盘检测技术; 车牌识别技术用于出入口控制及寻车系统; 网络摄像机用于车位监测; 咪表用于路面停车收费; 自动收费机用于场内、出口收费; 智能诱导系统; 停车场管理系统。 复合管理 停车场能同时适用业户停车和临时停车。 对于长期用户车辆,采用中距离非接触卡,感应距离在50-80CM。 同时该卡还可应用于门禁系统中; 对于临时外来车辆,系统将通过自动出卡机发临时卡(短距离小于10mm),记录外来车辆的进出时间,根据停车时间进行自动计费、收费并显示。 剩余车位显示 在停车场入口处设置剩余车位显示牌,显示当前停车场内的剩余车位数,当停车场公共停车位已满时,给出满位指示。
      车主可到主控机上输入泊车位号与车牌号取出停车计时票据,离开时将票据在扫描仪上过一下,即计算出停车费用。还可以通过现金和银联卡付费。  车主可到主控机或是刷卡器是读卡,开始停车计时,离开时将再次在主控机或是刷卡器是读卡,算出停车费用。可以通过受信卡(城市通、身份证、自发行卡)和电子钱包付款。 车主如果忘记在主控机或是刷卡器上读卡,地磁过2分钟后,自动开始停车计时,离开时将再次在主控机或是刷卡器是读卡,算出停车费用。可以通过现金、银联卡、受信卡(城市通、身份证、自发行卡)和电子钱包付款。  车主停好车后,可以在主控机上取一张停车凭证,上面有泊车位号和车牌号,停车时间、条码等信息。   缴费凭证和发票凭证   车主取车时,在刷卡机或是主控机是缴费,扣费成功可以根据车主的自愿要求打印缴费凭证或是缴费发票。
    临时车收费功能,临时车进场时从出票机中领取临时卡,出场时需缴纳规定的费用,并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时,地感线圈自动检测到车辆的到来,自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临,请取卡”。根据出票机上的提示,司机按“入口自动出票机”上的出票按钮,自动出票机将自己吐出一张感应IC卡,并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启,MP4NET数字录像机启动拍照功能,控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时,司机将感应IC卡(临时卡)在出口票箱处的感应区一晃,停车场控制自动检测出是临时卡,道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”,司机将卡还给保安,交完费后,保安将各市停车特用发票给司机。交完费后,经保安载收费电脑上确认,道闸开启,MP4NET数字录像机启动拍照功能,照片存入电脑硬盘,控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费,交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。
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    35061619
  • 特征载体:出入口控制系统是对人流、物流、信息流进行管理和控制的系统。因此,首先系统要能对他们进行身份的确认,并确定它们出入(行为)的合法性。这就要通过一种方法赋予它们一个身份与权限的标志,我们称之为特征载体,它载有的身份和权限的信息就是特征。机械锁的钥匙就是一种特征载体,其“齿形”就是特征。在出入口控制系统中可以利用的特征载体很多,例如:磁卡、光电卡及目前应用最普遍的IC卡等。这些特征载体要与持有者(人或物)一同使用,但它并与持有者具有同一性,这就意味着特征载体可以由别人(物)持有使用。为了防止这个问题,可采用多重方式,即使用两种以上的特征载体(视系统的安全性要求)。如果能够从持有者自身选取一种具有唯一性和稳定性的特征,作为表示身份的信息,这个问题也就不存在了。当然,来自“持有者”身上的特征称为“生物特征”,特征载体自然就是持有人。
    出入口控制是一个典型的自动控制系统。从识读设备获取输入信号后,控制器(由相关软件实行管理控制)根据预先设置的出入权限等有关信息与输入信息进行比对判断,当符合要求后,记录该次出入的信息(如卡号、地点、时间、出还是入等),并向执行机构输出信号使其执行开锁和闭锁工作,并将开门和关门状态反馈到控制器,这就完成了一次操作。将出入口控制系统的特征识别、特征读取(识别)和锁定机构这三个基本要素组合起来可以构成多种形式的出入口控制系统,其基本模式可以分为前置型和网络型两种
    出入口控制系统是允许信息已经储存在控制器内的持卡人员通过,每次从识读设备获得一次合法信息后,控制器向执行机构发出指令开门,让该持卡人员通过,随后门将自动闭合复位,反馈信号将开门和门关闭的实际状态反映给控制器,控制器根据反馈信号计算门开、闭的间隔时间与控制器开门设定时间来判断允许进入的人员开门是否合法,如果门开、闭的间隔时间小于开门设定时间,则判断是合法开门
    如果门开、闭的间隔时间大于开门设定时间,则判断为超时非法开门,有可能导致其他人员跟随进入,控制器将发出报警信号。 在实际应用中,门上安装并保持完好有效的闭门装置和通过时间判断开门的合法性是保证安全开门必不可少的前提;对于安全防护级别不高的系统,采用时间判断开门是否超时,防止有可能其他人跟随进入还是可行的。但对于安全防护级别有一定要求的系统,仅靠时间判断是不能保证系统的安全,而必须在门的通道横断面上安装检测装置(如在门框左右立柱上安装一对或数对红外接发收装置),当控制器向执行机构发出指令后,从每个检测装置采集的反馈信号不能大于规定的次数,否则就判断有其他人员跟随进入。更有效的方法是借助于视频监控系统对出入口进行监控,将视频监控作为出入口控制系统的一个延伸手段,用双重监控手段保证安全性。
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    10245934
  • 目前建筑工地监管主要存在以下方面问题: 1、信息化监管缺失:因为施工工地环境复杂,工地分散,无信息化远程监管手段,人工巡检难度大,管理效率低,无法及时对施工现场情况及时反馈,造成管理的之后效应,对突发事件缺乏有效的控制和支撑; 2、人员管理难度大:工人招聘无法有效遏制黑名单甚至非法人员混入工地,违规操作多发,往往导致惨痛的事故; 3、缺乏统一平台支撑:各工地之间管理不一致,无统一平台和服务,出现问题支撑难、响应慢,影响问题处理效率。 介于上述问题,建立能动态反应施工现场工作人员实际情况的实名制考勤系统显得十分必要。
    考勤系统班制管理:适用任何考勤制度,设定考勤规则,包括考勤月结日期设置、小数位数设置,可精确到分钟;实名制考勤系统采用48小时制,可以跨天跨零点处理员工的考勤,无异常可自由选择考勤参数中的所有设置,如:加班是否需申请、迟到早退是否计异常等;班制数量无限制;多种排班方案、倒班类型(智能班次、综合排班、手工排班)可综合运用,解除您排班的困扰。
    原理 三辊闸不刷合法卡无法通行。 钻杆(或跳杆)而入:没有合法的刷卡信号,钻杆(或跳杆)会触发上下两排红外传感器,继而引发声光报警、监控录像。 爬箱盖而入:三辊闸箱盖装有压力传感器,如有超标的重量压上箱盖会引发声光报警、监控录像。
    远距离多人通行无阻管理系统采用非接触式远距离感应卡来跟踪和记录每个人员在学校或单位各个区域的进出情况,如何时进入学校/单位、何时进入教室/办公室、何时进入休息室,何时离开学校/单位。访客何进入宿舍区、经过了哪些区域;实现外来无卡人员进入检测及报警,同时采用这张卡实现内部人员短距离的门禁、考勤和消费等一卡通功能,整个系统在网络环境下运行。
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    35061622
  • 智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。
    停车场入口机 机箱:外型美观,防水、防锈、防撞。侧开门设计,维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密封处理; 临时车自动出卡; LED显示屏自带中文字库; 输出控制开闸、落闸开关信号; 具有RS422、RS485、RS232通讯接口; 可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆; 具有语音提示及对讲功能; 可脱机或联网运行; 工作电压:AC220V±10%; 功耗≤120W。
    停车场出口机 临时车刷卡; LED显示屏自带中文字库,可任意更改显示信息; 输出控制开闸、落闸开关信号; 具有RS422、RS485、RS232通讯接口; 可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆; 具有语音提示及对讲功能; 可脱机或联网运行; 工作电压:AC220V±10%,50Hz; 功耗≤120W。
    基于Linux,或者Windows95/98/NT/2000环境,跨平台设计,中文菜单软件,H3智在通行管理系统界面友好,易于操作,多级密码,权限实行分级管理。主要具有以下功能: 软件的人机界面友好,易于操作,具有较强的抗外界干扰能力; 在系统脱机、联网,系统软件能够自动侦测,自动调整运行; 可对用户权限、用户档案、操作密码、系统日志、记录保留时间等进行管理和更改; 能自动记录操作员操作日志,包括:操作员编号、操作员姓名、操作类型、操作时间、操作对象、操作内容、操作结果; 可设置参数包括停车场的车位数量、停车场名称、地址、出入口数量、收费规则等。进出口数量可多达100个,同时支持2级以上嵌套; 对固定用户信息包括车主姓名、车主证件、车型、车牌、联系电话、联系地址、卡片发行日期、有效期等; 对临时用户信息包括车型、车牌、停车时间、收费金额等; 记录车辆进出相关信息,包括:车主卡号、卡类型、读卡位置、进出通道、进出时间、进出场车图像、车辆车型、车牌号码、泊车计时间、收费金额、收费日期、收费操作员等; 具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡等管理方式,具有固定费率、零费率、折扣处理及支持按时间、按次数、免费等多种收费标准:按期收费、计时收费、计次收费、时段收费、分时收费、不收费、一次性收费等; 报表打印及查询,包括交接班记录及值班流水纪录查询;进出记录查询,如在场车的入场时间与该车的入场图像、车牌;出场车的进出日期时间、停留时间与出入图像、收费金额等;收费日报表、收费月报表、收费年报表、车位使用状况报表、车流量统计报表等查询; 系统具备长期运行的性能保障机制,自动定时处理、备份各种数据,可有效避免因长期运行产生的大容量数据对系统性能造成影响。
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    35061619
  • 门禁一卡通系统能实现多种不同管理功能。例如:门禁、考勤、就餐、消费、停车场出入,巡逻签到、会议签到,电梯使用等多种功能。这些功能可以使用来自不同厂家的设备,例如:门禁考勤使用甲厂家的产品,消费使用乙厂家的产品,停车场管理使用丙厂家的产品。大家约定使用同一种格式的卡片,则用户持有一张卡,分别在不同厂家的软件中进行登记,而拥有门禁考勤消费停车场管理多种用途。 这种模式的优点是:分别可以从各个功能上选择专业化程度高适合客户自己用途的厂家的产品,只要约定了同一种类型的卡片,就可以实现多种一卡通功能,不存在兼容性问题。用户可以分别选择门禁考勤消费等各个领域中最好的厂家合作,购买最适合自己的产品。一个系统故障不会影响到其他系统,一个系统选购不当,方便以最小损失更改和替换。
    门禁、停车场、消费、考勤、签到、电梯、通道、访客、巡更等需要身份识别和管制的地方,这些应用使用者全部采用一张卡片通行和使用,就叫一卡通,没有准确定义,还没有形成真正的跨区域或跨行业通用。实际上一卡通系统不是只看“一卡通用”,主要看有没有一卡通管理平台(后端授权、消权不能是多套系统,只能是一个界面操作,虽然可以网络多台安装)和一个数据库管理,即“一网、一卡、一库”(“一线、一卡、一库”是有局限不对的)。 缺点是:管理者需要在分别不同的软件中登记注册卡。不过,一般不同功能管理者会不一样,例如:考勤归人事部管理的,门禁归保安部管理的,就餐消费归饭堂管理的。软件分开反而可以各司其职,不至于互相影响。(这可以使用元数据驱动技术进行使其得到层面上的统一)。
    传感与报警单元部分包括各种传感器、探测器和按钮等设备,应具有一定的防机械性创伤措施。门禁系统中最常用的就是门磁和出门按钮,这些设备全部都是采用开关量的方式输出信号,设计良好的门禁系统可以将门磁报警信号与出门按钮信号进行加密或转换,如转换成TTL电平信号或数字量信号。同时,门禁系统还可以监测出以下报警状态:报警、短路、安全、开路、请求退出、噪声、干扰、屏蔽、设备断路、防拆等状态,可防止人为对开关量报警信号的屏蔽和破坏,以提高门禁系统的安全性。另外门禁系统还应该对报警线路具有实时的检测能力(无论系统在撤、布防的状态下)。 处理与控制 处理与控制设备部分通常是指门禁系统的控制器,门禁控制器是门禁系统的中枢,就像人体的大脑一样,里面存储了大量相关人员的卡号、密码等信息,这些资料的重要程度是显而易见的。另外,门禁控制器还负担着运行和处理的任务,对各种各样的出入请求做出判断和响应,其中有运算单元、存储单元、输入单元、输出单元、通讯单元等组成。它是门禁系统的核心部分,也是门禁系统最重要的部分。
    二维码门禁系统,结合二维码的特点,将给进入校园的学生、老师、家长、后勤工作人员发送二维码有效凭证,这样家长在进入校园的时候轻松对识读机器扫一下二维码,这样便于对进出人员人员的管理。作为校方需要登记学生家长的手机号及家人的二代身份证号,家长手机便会收到学校使用二维码校园门禁系统平台发送的含有二维码的短信。同时将支持身份证、手机进行验证,从而确保进出入人员的安全。 1、安全、简单方便快捷对校方来说,节省时间及人力等成本;传统的需要人员登记信息太麻烦,同时安全性比较低。对于家长也放心孩子在校的安全。 2、新颖、时尚二维码以手机作为获取方式,可转发,由于手机属于用户必备的随身携带物品,因而使用起来非常方便。 3、该校园门禁系统可以支持多种方式的凭证验证。 4、校园门禁系统平台提供准确的统计数据,校方能够更加具体、准确地把握出入人员的信息情况。
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    10245934
  • 考勤数据采集维护:依托成熟的物联网、4G通讯技术,使用拍照或者指纹识别仪,采集建筑工人指纹面部生物头像信息,做到上下班考勤,并将考勤时间及时间存储到本地数据库中,提供有效的出勤管理依据。记录员工的请假、休假情况,并自动做出统计;记录每位员工的出勤状况,根据方案设定自动判断迟到、早退或旷工,自动抓班进行考勤数据分析;对考勤实行精确统计,统计方法可由客户设定,可以天或小时或分钟为单位;对迟到、早退、旷工等异常情况进行快速查找,以备及时处理;支持签卡作业,支持批量签卡,灵活定义设置签卡次数、罚款金额等;报表统计:依照建筑工地现场考勤管理办法和系统制定的考勤规则,实现考勤时间日报表、月报表、考勤人数统计表等统计,同时可以把这些报表直接打印纸质材料装订成出勤台账报送相关管理部门,真实反映施工现场作业人员出勤情况。
    为实现对工人进出工地信息采集、数据统计和信息查询过程的自动化。本方案集计算机信息安全技术、通道闸门自动化控制技术、网络通讯技术、数字信号模拟技术、RFID识别技术、生物识别技术、视频传输技术于一体,以安防管理平台为载体,前端设备接入通道闸,识别读头,联动设备(包括摄像机、显示屏等),后端通过统一数据库进行数据存储管理从而使工地管理信息化、自动化,实现人员与通道闸之间完整的“对话”功能,真正实现全方位“考勤、门禁、监控、信息发布”智能化综合管理的目的。
    系统采用B/S架构,利用4G网络,实现对建筑行业施工现场关键岗位人员考勤的统一管理。管理人员可以随时随地了解关键岗位人员到岗情况,查看考勤实时照片和考勤记录等信息,有效强化了关键岗位人员的出勤管理,提升了建筑行业施工现场质量安全管理水平。系统满足实时考勤上传、查询需求。系统还具备常用的项目停工、项目信息变更、节假日处理等审批流程。
    广州煊泰智能科技专注于施工现场实名制管理,工地实名制考勤,工地实名制门禁通道管理系统,建筑工地实名制考勤,工地劳务实名制管理系统,施工工地实名制通道管理系统,工地实名制人脸识别考勤系统整体解决方案供应商,可对接全国建筑信息平台。
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  • 停车收费系统是针对停车场管理局限性,而研发出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的临时停车场自动收费管理系统。 该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能。不仅仅减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞,还也大大满足了外地车辆的停车需求。 该系统主要应用于大型的临时停车场和城市的占道停车场。譬如旅游旺季或大型活动开辟的临时停车场的现代化管理
    对固定用户信息包括车主姓名、车主证件、车型、车牌、联系电话、联系地址、卡片发行日期、有效期等; 对临时用户信息包括车型、车牌、停车时间、收费金额等; 记录车辆进出相关信息,包括:车主卡号、卡类型、读卡位置、进出通道、进出时间、进出场车图像、车辆车型、车牌号码、泊车计时间、收费金额、收费日期、收费操作员等; 具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡等管理方式,具有固定费率、零费率、折扣处理及支持按时间、按次数、免费等多种收费标准:按期收费、计时收费、计次收费、时段收费、分时收费、不收费、一次性收费等; 报表打印及查询,包括交接班记录及值班流水纪录查询;进出记录查询,如在场车的入场时间与该车的入场图像、车牌;出场车的进出日期时间、停留时间与出入图像、收费金额等;收费日报表、收费月报表、收费年报表、车位使用状况报表、车流量统计报表等查询; 系统具备长期运行的性能保障机制,自动定时处理、备份各种数据,可有效避免因长期运行产生的大容量数据对系统性能造成影响。
    停车场入口机 机箱:外型美观,防水、防锈、防撞。侧开门设计,维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密封处理; 临时车自动出卡; LED显示屏自带中文字库; 输出控制开闸、落闸开关信号; 具有RS422、RS485、RS232通讯接口; 可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆; 具有语音提示及对讲功能; 可脱机或联网运行; 工作电压:AC220V±10%; 功耗≤120W。
    电子标签 抗干扰CPU电子标签,具有自动识别多车道功能; 先进的休眠唤醒、低功耗模式,保证电池使用寿命3年以上; 成熟的IC卡(ISO1433A标准)远距离读写技术设备研发生产商、一卡通远距离识别方案生产商; 成熟的IC薄卡,EM厚卡远距离读写技术设备研发生产商、一卡通远距离识别方案生产商; 技术先进的蓝牙电子标签加密技术,可为客户提供加密服务,保护客户的利益。 该仪器无需布线和施工、无需配置计算机、全部中文菜单提示、操作简便、运行稳定可靠、收费准确、保密性好、使用寿命长、成本低廉。
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  • 系统控制器 构成多安全级的系统,根据防范区安全级别实行分级管理和分层控制。各级、各层不是孤立地、单独地工作,而是按规定的程序和正常顺序运行。这就要求各门口机之间要通过中央控制器进行数据交换,对发生在各个门口机的非法请求要统一地分析和判断。 系统的授权。用户的权限包括出入的地点、时间、顺序、次数、与同行者的关系等。可以通过下传数据对用户授权、修改、撤销,也可以对现场授权进行存储。 显示、报警及控制。系统控制器可以显示系统运行状态,系统的报警信息和系统故障状态。报警显示应包括越权请求,出现诸如过期、挂失、伪造等情况下的失效卡等。 信息存储。系统能够在一定时间存储报警、运行等信息,并能方便地查询,系统要建立工作日志。 网络管理和状态监控。出入口系统控制器对系统进行全面的管理和系统状态控制。
    出入口控制系统的主要功能是控制人员的通过,控制的对象是门,根据出入口控制系统的基本组成结构,执行机构给控制器一个状态反馈信号,这个反馈信号包括两个状态:锁状态,即当前锁处于闭锁还是解锁状态;门状态,即当前门是开着还是关着。锁状态和门状态在出入口控制系统中是两个不同的概念,不能混淆。二者共同作用才是真正反映当前门的安全情况。当门关闭但电锁未闭锁,即门状态是“关”,锁状态是“解锁”;或电锁已闭锁而门未关闭,即门状态是“开”,锁状态是“闭锁”,这样系统都是不安全的。这就要求执行机构本身带有一套锁状态检测元件和门状态检测元件,通常电锁的内置检测开关实现锁状态信号的输出,如果执行机构不带门状态检测元件就必须另外安装一套。控制器在每次自动巡检和执行机构在每次执行指令将门打开和门自动闭合复位后,控制器都将反馈信号与所要求的锁和门状态进行比对判断,如果判断是一致的,则系统是处于安全状态;判断不一致,系统则处于不安全状态,控制器将在现场发出声响报警并做记录,同时将报警信号传送至控制中心。
    二是系统处于瘫痪状态,锁具就失电,这就是要求当把消防通道上的门纳入出入口控制系统的范围内时,这扇门的锁具运行机制必须是失电时可出入机制。在非火灾状态,当电源出现故障或后备电源电压值下降不足以维持锁具得电工作时,此时锁具虽处于开锁状态,但控制器根据其所要求的状态与执行机构的反馈信号判断比较不一致时就会发出报警,系统仍是处于安全可控状态的。 出入口控制在我们还没有形成安全防范体系之前就已得到广泛的应用,随着安全技术的发展,他在安全体系中的地位和作用日益明确,其重要性被逐渐认识和承认,并构成安全防范系统的三大系统之一。本文介绍了组成出入口控制系统的基本要素及基本模式,在分析出入口控制系统安全性的基础上,论述了系统可能存在的安全隐患。建立安全稳定的出入口控制系统,洞察系统中存在的隐患,采取相应的措施,完善系统的安全功能,避免可能带来的潜在威胁,是实现安全防范系统的基本要求。
    出入口门禁系统顾名思义就是对出入口通道进行管制的系统,它是在传统的门锁基础上发展而来的。传统的机械门锁仅仅是单纯的机械装置,无论结构设计多么合理,材料多么坚固,人们总能用通过各种手段把它打开。在出入人很多的通道(像办公室,酒店客房)钥匙的管理很麻烦,钥匙丢失或人员更换都要把锁和钥匙一起更换。为了解决这些问题,就出现了电子磁卡锁,电子密码锁,这两种锁的出现从一定程度上提高了人们对出入口通道的管理程度,使通道管理进入了电子时代,但随着这两种电子锁的不断应用,它们本身的缺陷就逐渐暴露,磁卡锁的问题是信息容易复制,卡片与读卡机具之间磨损大,故障率高,安全系数低。密码锁的问题是密码容易泄露,又无从查起,安全系数很低。同时这个时期的产品由于大多采用读卡部分(密码输入)与控制部分合在一起安装在门外,很容易被人在室外打开锁。这个时期的门禁系统还停留在早期不成熟阶段,因此当时的门禁系统通常被人称为电子锁,应用也不广泛。
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  • 实名制考勤系统加班管理:灵活规范加班申请流程;支持多级审核加班管控;以网页的形式可通过IE浏览器适时查看与审核加班的申请,如:加班申请;连班登记管理;制定加班计划,设置提前加班、延长加班、平时加班、休息加班等。
    建筑施工人员实名制考勤管理,不仅让工地更安全,充分维护工人的权益,同时对减少建设方与施工方或施工单位与工头之间可能产生的纠纷也有很大的作用。目前,我市一些老的工地也在安装考勤系统,计划进行劳务人员实名制管理。如有需求,欢迎致电广州煊泰智能科技有限公司。
    (1)闸机考勤:工人可通过现场安装的煊泰闸机进行进出场刷卡进行考勤,系统会自动采集进出场数据,在系统后台按月汇总生成考勤报表; (2)移动考勤:系统电脑端提供单独打印和批量打印工牌功能,工牌上含工人信息二维码,班组长可每日使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序),对在场作业的工人进行扫码考勤,考勤数据可同步到系统后台,汇总生成考勤报表; (3)为保证考勤数据准确性,建议使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序)的考勤确认功能,劳务员与班组长核对每日出勤人员,确保数据真实可用。
    多种验证方式: 系统采用刷卡验证或者人脸比对验证方式进出,既能避免工人忘带卡时无法进入,又能防止下班时脸上有异物而无法验证出门,方便、快捷、实用。 人员实名管理: 系统按分公司、部门对工地所有人员进行实名制登记管理,在人员登记时可编辑选择人员工类别和工种类别。系统提供人员统计查询,包含按工种统计、人员类别等方式查询。 LED屏信息显示控制: 系统在工地出入口处设置LED显示屏。当人员刷卡时,实时地显示通过人员姓名、工号,进场时间,同时还显示各班组进场人数,现场入场总人数。在软件中可设置LED屏显示信息相关联的班组或子公司。在空闲时间,可设置在LED屏幕上滚动显示欢迎词、注意事项、施工进度等信息,显示内容自定义。
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  • 停车收费系统是针对停车场管理局限性,而研发出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的临时停车场自动收费管理系统。 该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能。不仅仅减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞,还也大大满足了外地车辆的停车需求。 该系统主要应用于大型的临时停车场和城市的占道停车场。譬如旅游旺季或大型活动开辟的临时停车场的现代化管理
    目前国外停车场最新技术的应用主要有以下7种技术: 超声波技术用于车位监测、车辆导引计数; 视频车辆底盘检测技术; 车牌识别技术用于出入口控制及寻车系统; 网络摄像机用于车位监测; 咪表用于路面停车收费; 自动收费机用于场内、出口收费; 智能诱导系统; 停车场管理系统。 复合管理 停车场能同时适用业户停车和临时停车。 对于长期用户车辆,采用中距离非接触卡,感应距离在50-80CM。 同时该卡还可应用于门禁系统中; 对于临时外来车辆,系统将通过自动出卡机发临时卡(短距离小于10mm),记录外来车辆的进出时间,根据停车时间进行自动计费、收费并显示。 剩余车位显示 在停车场入口处设置剩余车位显示牌,显示当前停车场内的剩余车位数,当停车场公共停车位已满时,给出满位指示。
      车主可到主控机上输入泊车位号与车牌号取出停车计时票据,离开时将票据在扫描仪上过一下,即计算出停车费用。还可以通过现金和银联卡付费。  车主可到主控机或是刷卡器是读卡,开始停车计时,离开时将再次在主控机或是刷卡器是读卡,算出停车费用。可以通过受信卡(城市通、身份证、自发行卡)和电子钱包付款。 车主如果忘记在主控机或是刷卡器上读卡,地磁过2分钟后,自动开始停车计时,离开时将再次在主控机或是刷卡器是读卡,算出停车费用。可以通过现金、银联卡、受信卡(城市通、身份证、自发行卡)和电子钱包付款。  车主停好车后,可以在主控机上取一张停车凭证,上面有泊车位号和车牌号,停车时间、条码等信息。   缴费凭证和发票凭证   车主取车时,在刷卡机或是主控机是缴费,扣费成功可以根据车主的自愿要求打印缴费凭证或是缴费发票。
    1.永久用户车辆进入停车场时,读感器自动检测到车辆进入,并判断所持卡的合法性。如合法,道闸开启,车辆驶入停车场,MP4NET数字录像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器会记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。 2.临时用户车辆进入停车场时,从出票机中领取临时卡,读感器自动检测到车辆进入,并判断所持卡的合法性。如果合法,道闸开启,车辆驶入停车场,数字录像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。 3.永久用户车辆离开停车场时,读感器自动检测到车辆离开,并判断所持卡的合法性。如合法,道闸开启,车辆离开停车场,MP4NET数字录像机录下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆离开的时间,联机时传入电脑。 4.临时用户车辆离开停车场时,控制器能自动检测到临时卡,提示司机必须交费,临时车必须将临时卡交还保安,并需交一定的费用。经保安确认后方能离开。车辆驶出停车场时,MP4NET数字录像机录下该车辆的照片,并存储在数字录像机中,控制器记录下该车辆离开的时间,联机时传入数字录像机。 为了有效防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生,采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬盘,当车辆出场时,采用图像捕捉卡将出口处摄取的车辆图像存入计算机,计算机自动调出入场时车辆图像及出场时的图像,经人工识别,确认同一卡号,同一车辆时放行;异者报警。 因为系统具有车辆图像捕捉功能,所以停车场除对临时外来车辆及固定月租卡车辆管理以外,同时也可绝对保证停放车辆的安全,并有效地防止车辆丢失。
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  • 锁定机构:出入口控制系统只有加上适当的锁定机构才具有实用性。当读取装置确认了持有者的身份和权限后,要使合法者能够顺畅的出入,并有效的阻止非法者的请求。不同形式的锁定机构就构成了各种不同出入口控制系统,或者说实现了出入控制技术的不同应用。比如,地铁收费系统的拨杆、停车场的阻车器、自助银行的收出钞装置。锁定如果机构是一个门,系统控制的是门的启闭,就是“门禁”系统。机构锁就是门禁系统的一种锁定机构,当锁芯与钥匙的齿形吻合后,可转动执手,收回锁舌开启门。 出入口控制系统的安全性包括抗冲击强度,即抗拒机械力的破坏,这个性能主要是由系统的锁定机构决定的。门禁系统的锁定机构除了机械锁外,常用的还有电控锁,它的特征载体主要是各种信息卡,门的启闭则是由电磁力控制的
    出入口控制是一个典型的自动控制系统。从识读设备获取输入信号后,控制器(由相关软件实行管理控制)根据预先设置的出入权限等有关信息与输入信息进行比对判断,当符合要求后,记录该次出入的信息(如卡号、地点、时间、出还是入等),并向执行机构输出信号使其执行开锁和闭锁工作,并将开门和关门状态反馈到控制器,这就完成了一次操作。将出入口控制系统的特征识别、特征读取(识别)和锁定机构这三个基本要素组合起来可以构成多种形式的出入口控制系统,其基本模式可以分为前置型和网络型两种
    网络型也称为在线式,所谓的网络不仅是指系统网络的拓扑结构,也是指系统各前端设备之间的功能联动,前端控制器与系统控制器之间的信息交换和系统管理。系统对非法请求产生报警或启动联动机构是网络型系统的主要工作方式和特点。出入口控制系统的简要基本组成结构如图 所示。网络型系统由前端控制器、系统控制器及它们之间的数据传输组成。 前端控制器与系统控制器之间的数据交换,还可以其他的方式,如无线方式,数据载体传输方式。前者是无线联网的网络型系统,后者是通过可移动的数据载体来进行前端控制器与系统控制器间的通信。
    如果门开、闭的间隔时间大于开门设定时间,则判断为超时非法开门,有可能导致其他人员跟随进入,控制器将发出报警信号。 在实际应用中,门上安装并保持完好有效的闭门装置和通过时间判断开门的合法性是保证安全开门必不可少的前提;对于安全防护级别不高的系统,采用时间判断开门是否超时,防止有可能其他人跟随进入还是可行的。但对于安全防护级别有一定要求的系统,仅靠时间判断是不能保证系统的安全,而必须在门的通道横断面上安装检测装置(如在门框左右立柱上安装一对或数对红外接发收装置),当控制器向执行机构发出指令后,从每个检测装置采集的反馈信号不能大于规定的次数,否则就判断有其他人员跟随进入。更有效的方法是借助于视频监控系统对出入口进行监控,将视频监控作为出入口控制系统的一个延伸手段,用双重监控手段保证安全性。
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  • 考勤规则设定:对工地施工人员、监理人员、安监人员的出勤制定出相关规则,考勤管理系统设置对应人员上班考勤实际及倒班工人在不同时间段内每 天工作的工时,对于一些加班、请假等事项,定制录入平台的最后期限或日期,为了能统计迟到、早退的人员,考勤系统规则设定了考勤机的上下班打卡延迟时间
    考勤系统班制管理:适用任何考勤制度,设定考勤规则,包括考勤月结日期设置、小数位数设置,可精确到分钟;实名制考勤系统采用48小时制,可以跨天跨零点处理员工的考勤,无异常可自由选择考勤参数中的所有设置,如:加班是否需申请、迟到早退是否计异常等;班制数量无限制;多种排班方案、倒班类型(智能班次、综合排班、手工排班)可综合运用,解除您排班的困扰。
    考勤数据采集维护:依托成熟的物联网、4G通讯技术,使用拍照或者指纹识别仪,采集建筑工人指纹面部生物头像信息,做到上下班考勤,并将考勤时间及时间存储到本地数据库中,提供有效的出勤管理依据。记录员工的请假、休假情况,并自动做出统计;记录每位员工的出勤状况,根据方案设定自动判断迟到、早退或旷工,自动抓班进行考勤数据分析;对考勤实行精确统计,统计方法可由客户设定,可以天或小时或分钟为单位;对迟到、早退、旷工等异常情况进行快速查找,以备及时处理;支持签卡作业,支持批量签卡,灵活定义设置签卡次数、罚款金额等;报表统计:依照建筑工地现场考勤管理办法和系统制定的考勤规则,实现考勤时间日报表、月报表、考勤人数统计表等统计,同时可以把这些报表直接打印纸质材料装订成出勤台账报送相关管理部门,真实反映施工现场作业人员出勤情况。
    原理 三辊闸不刷合法卡无法通行。 钻杆(或跳杆)而入:没有合法的刷卡信号,钻杆(或跳杆)会触发上下两排红外传感器,继而引发声光报警、监控录像。 爬箱盖而入:三辊闸箱盖装有压力传感器,如有超标的重量压上箱盖会引发声光报警、监控录像。
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    35061622
  • 智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。
    随着汽车的日益普及,车辆的防盗以及有效的车辆管理已经受到社会的广泛关注。各车辆管理部门或物业管理部门在给车主提供服务的同时,如何能够防止车辆被盗,降低经营风险?如何能够防止停车费流失?如何以较少的设备投入和较低运营成本实现车辆管理的现代化?快速通道和无人值守通道如何配置? 智能停车场管理系统,能最大程度的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求,以最少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。可以克服采用人工记录的低效管理方式的多种弊端。采用无法复制的非接触感应智能IC卡作为身份识别,彻底解决了防盗的问题;并具有灵活的收费方式设置、强大的综合管理能力、以及进出停车场车辆信息的各种统计和查询。
    停车场出口机 临时车刷卡; LED显示屏自带中文字库,可任意更改显示信息; 输出控制开闸、落闸开关信号; 具有RS422、RS485、RS232通讯接口; 可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆; 具有语音提示及对讲功能; 可脱机或联网运行; 工作电压:AC220V±10%,50Hz; 功耗≤120W。
     数据库系统主要用于车牌识别结果及车辆图像的存储、车辆进出时间的记录, 停车时间及收费金额计算等信息。其工作原理就是建立2个数据库:进场数据库和离场数据库。通过前后数据的校对、分析与逻辑判断计算停车时间和产生的停车费用。当车辆完成缴费行为驶离停车场时,数据库自动删除该车辆的写入信息。   进场数据库:车牌号码, 进入时间, 车辆图像   离场数据库:车牌号码、进入时间, 离开时间, 停车费用, 车辆图像
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  •   产品特点:

      1、合金铝或不锈钢的全防雨箱体,相对于通功能的翼闸摆闸等人行通道设备,三辊闸更加物美价廉。

      2、具有个性化的安装界面(如读卡器、指示灯安装等),保证系统集成商的控制闸机设备在安装时简单、方便。

      3、三棍转闸机的机芯有自动调节液压减震器,使用三棍闸操作时,声音很小、无冲击、闸杆自动减速回中。机芯表面是用黄色重铬酸盐电镀。

      4、可编用闸机控制、一个或二个方向控制(由用户设置)。

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  • 访客管理系统,随着公安部颁布的《公安机关监督检查企业事业单位内部治安保卫工作规定》在2007年10月1日正式实施,来访宾客进出安全管理问题成为各级政府机关及企事业单位的头等大事。 系统背景 特别社会经济的快速发展及融合,各种外来人员流动性的日益频繁,更增加了安全隐患。为此专门研发了智能访客登记管理系统,加强登记有序管理,防止安全事故发生。
    访客登记系统功能 证件拍照OCR识别 通过先进的OCR证件扫描仪,直接读取一代身份证、二代身份证、驾照、护照、军官证、港澳台通行证等有效证件的相关信息,无需来访人进行手写,有效地保证登记信息的正确性
    访客进出登记管理系统是指一套能有效、快捷的管理公司内外人员进出公司大门所需要填写的身份信息、进出记录等相关信息的高端人员管理软件。一般被使用在公司前台或者大门处来随时掌握公司人员出入情况。 应用后,既提高门卫管理工作的质量和效率,又提升了有关单位办公信息化的形象。
    访客管理系统是集先进的证件拍照光学识别(OCR)、二代身份证智能识别、触摸屏与高速热敏打印、数码摄像、射频识别(RFID)等技术为一体的多功能进出登记管理系统,能详实、快速的记录来访人员的证件信息、图像信息,并对来访信息提供便捷的多方式查询。北洋智能访客管理系统是信息化办公在门卫管理中的应用,也是利用现代科学手段做好防范保卫工作的必然。
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  • 系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
    电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
    停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
    停车场管理系统架构与功能中央控制系统:主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等;停车场管理系统架构与功能入口系统:入口机箱、出卡机(可选配)、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等;出口系统:出口机箱、读卡器、收卡机(可选配)、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等;
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  •   控制接口

      -二路干接点(域电平)控制信号输入对进出方向的电磁铁(域电机)及合法信号灯进行控制。

      -二路干接点(域电平)状态输入对非法信号灯控制。

      -一路继电器输入对闸机远程落杆控制。

      -二路高低电平闸机计数信号输出。

      闸机机芯

      1、机械闸机机芯是指用闸机在解除控制后三叉杆需要人力推杆放行;放行后另一根杆通过机芯的液压减震装置后停留在水平位置,需要再次解控后才能放行。推杆只需要0.5Kg的推力。

      2、电动机芯是在闸机内配置了一个电机,闸机解除控制后,三叉杆会向前移动一个角度,当行人再次接触到三叉杆后,电机会主动转杆,直到另一根杆回到水平位后完成整个放行动作。

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  • 访客管理系统,随着公安部颁布的《公安机关监督检查企业事业单位内部治安保卫工作规定》在2007年10月1日正式实施,来访宾客进出安全管理问题成为各级政府机关及企事业单位的头等大事。 系统背景 特别社会经济的快速发展及融合,各种外来人员流动性的日益频繁,更增加了安全隐患。为此专门研发了智能访客登记管理系统,加强登记有序管理,防止安全事故发生。
    二代身份证阅读功能 可以通过产品内置的身份证阅读器验证、读取二代证的信息,直接把身份证中的相关信息读入系统内(该模块由公安部统一发放,假证信息无法提取) 访客卡门禁关联功能 可以对访客发放的访客卡进行登记和注销,发放门禁通行权限,访客持卡通过授权的门禁通道自动为访客开门,门禁监控电脑上实时显示访客证件上的照片,未授权的区域访客到达时不开门,所有进出记录日后均可查询
    访客进出登记管理系统是指一套能有效、快捷的管理公司内外人员进出公司大门所需要填写的身份信息、进出记录等相关信息的高端人员管理软件。一般被使用在公司前台或者大门处来随时掌握公司人员出入情况。 应用后,既提高门卫管理工作的质量和效率,又提升了有关单位办公信息化的形象。
    访客管理系统是集先进的证件拍照光学识别(OCR)、二代身份证智能识别、触摸屏与高速热敏打印、数码摄像、射频识别(RFID)等技术为一体的多功能进出登记管理系统,能详实、快速的记录来访人员的证件信息、图像信息,并对来访信息提供便捷的多方式查询。北洋智能访客管理系统是信息化办公在门卫管理中的应用,也是利用现代科学手段做好防范保卫工作的必然。
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  • 停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
    电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
    系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
    停车场管理系统架构与功能中央控制系统:主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等;停车场管理系统架构与功能入口系统:入口机箱、出卡机(可选配)、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等;出口系统:出口机箱、读卡器、收卡机(可选配)、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等;
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  •   闸机机芯

      1、机械闸机机芯是指用闸机在解除控制后三叉杆需要人力推杆放行;放行后另一根杆通过机芯的液压减震装置后停留在水平位置,需要再次解控后才能放行。推杆只需要0.5Kg的推力。

      2、电动机芯是在闸机内配置了一个电机,闸机解除控制后,三叉杆会向前移动一个角度,当行人再次接触到三叉杆后,电机会主动转杆,直到另一根杆回到水平位后完成整个放行动作。

      可选部分

      每个人口通道和每个控制方向均有计数设备,可以重置或者没有,电子或机械的控制

      带有红色禁止和绿色通行箭头的显示窗。

      显示经授权的用户通过通道的功能窗口。

      为操作温度提高的加热系统可以到-20°C。

      集成硬币和标识接收器。

      不锈钢的基脚之间是关闭的。

      着色的不锈钢外壳-标准外RAL色。

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  • 考勤系统班制管理:适用任何考勤制度,设定考勤规则,包括考勤月结日期设置、小数位数设置,可精确到分钟;实名制考勤系统采用48小时制,可以跨天跨零点处理员工的考勤,无异常可自由选择考勤参数中的所有设置,如:加班是否需申请、迟到早退是否计异常等;班制数量无限制;多种排班方案、倒班类型(智能班次、综合排班、手工排班)可综合运用,解除您排班的困扰。
    基本出勤处理:根据事先的定义的考勤设置能对各种出勤数据进行处理,自动判断迟到、早退、缺勤的人员及有效打卡时间内的打卡明细情况。如:可单独查询迟到、早退情况、缺勤情况及有效打卡时间的打卡明细,不正常的打卡数据等,在这些查询功能中都可按条件进行查询;迟到早退查询功能中还可输入相应的分钟数,以便查询大于此时间数的人员。
    实名制考勤管理系统是主推的自主研发产品,它充分考虑到建筑施工企业可能遇到的所有管理问题。系统由总部云管理平台、掌上应用端和项目端应用系统组成,能够对各类问题做出有效的应对措施,为公司的项目管理决策提供依据。
    建筑施工人员实名制考勤管理,不仅让工地更安全,充分维护工人的权益,同时对减少建设方与施工方或施工单位与工头之间可能产生的纠纷也有很大的作用。目前,我市一些老的工地也在安装考勤系统,计划进行劳务人员实名制管理。如有需求,欢迎致电广州煊泰智能科技有限公司。
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  • 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体,目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。
    停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
    系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
    临时车进入停车场时,系统检测到车辆,语音提示司机取卡,汉字显示屏自动显示车场内剩余车位数,司机按键,票箱内发卡器即发送一张ID卡,经输卡机芯传送至入口票箱出卡口,并同时读卡。司机取卡后,自动路闸起栏放行车辆,图像系统自动摄录一幅车辆进场图像于电脑,播放欢迎词,并放行车辆。
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  • 建筑施工工地实名制考勤系统整体解决方案: 现场所需条件:现场管理专用电脑(win7及以上系统、4G内存、IE11浏览器)需具备上网的条件。项目部要求前期把煊泰闸机连接上网络,把闸机调试好,后期进行系统的部署。 1、部署软件系统:系统分为电脑web端和手机微信小程序端,可通过电脑和手机实时本地或远程查看到工地的实时用工情况、施工现场的实时视频监控等。 2、人员实名管理 (1)在现场专用电脑配备二代身份证识别器,进行入场工人实名登记,有效辨别工人身份信息,排除工人提供虚假信息进入本项目作业,规避潜在的用工风险; (2)配备Id制卡器及Id卡,绑定工人身份信息,实现人与卡绑定;
    进出场及考勤管理 (1)闸机考勤:工人可通过现场安装的煊泰闸机进行进出场刷卡进行考勤,系统会自动采集进出场数据,在系统后台按月汇总生成考勤报表; (2)移动考勤:系统电脑端提供单独打印和批量打印工牌功能,工牌上含工人信息二维码,班组长可每日使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序),对在场作业的工人进行扫码考勤,考勤数据可同步到系统后台,汇总生成考勤报表; (3)为保证考勤数据准确性,建议使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序)的考勤确认功能,劳务员与班组长核对每日出勤人员,确保数据真实可用。
    实名制考勤系统请假管理:灵活规范的请假申请流程;自动计算和累计员工的假期,汇总休假明细及结存报表,可以对任意时间段进行数据统计(如7-10-7-25,2008-7-1-2008-7-30),同时可以将每月统计的结果汇总统计输出及实现年统计等;年假规划与请假配套管理。
    多种验证方式 系统采用刷卡验证或者人脸比对验证方式进出,既能避免工人忘带卡时无法进入,又能防止下班时脸上有异物而无法验证出门,方便、快捷、实用; 局域网反潜 系统软件提供局域网反潜功能选项,启用局域网反潜后,人员验证进入工地,必须验证出场后才能再次验证进入,否则无法验证通过。
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  • 系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
    电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
    软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲,其登录后可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以随时查询,核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。
    停车场专用控制器:专为停车场系统自主研制,四层板设计,信号和电源分层走线,集成度高、可靠性强,功能全面,接口丰富,电压适应范围大,防脉冲冲击,确保使用的安全性和可靠性,全表面贴片工艺生产,三防处理保护线路板免受坏境的侵蚀,非常适合停车场的使用环境。支持各种RS485/非接触式ID、IC卡读卡机,远距离有源、无源卡读卡机,兼容性强,可与市场上各种道闸配合使用。一块板可控制一进一出,减少布线和施工难度自带设定键盘和LCD显示,可独立设定运行控制参数,既可脱机又可联网运行。在脱机状态无需对电脑和网络的依赖,可对卡片授权、挂失、查询、进行时间设置等管理。在连机状态,通过管理软件,实现实时监控、收费、报表等综合管理RS485联网,最远距离可达1500m,最多99台控制器联网管理
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  • 广州煊泰科技人行门禁翼闸,刷卡门禁翼闸,指纹门禁翼闸,人行刷卡翼闸,地铁门禁翼闸,人脸识别门禁翼闸,微信扫码识别人行翼闸,身份证识别进出人行进出翼闸,访客通道管理人行翼闸生产研发。广州煊泰科技专业研发与制造车牌识别停车场系统、人行门禁通道系统等智能化系统设备并提供专业解决方案,适用于需要对进出口通道管理考勤、门禁、消费的企事业、大厦写字楼、小区、工厂、工地、企业、地铁、车站、游泳馆、体育馆等各种场所。

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  • 建筑施工工地实名制考勤系统整体解决方案: 现场所需条件:现场管理专用电脑(win7及以上系统、4G内存、IE11浏览器)需具备上网的条件。项目部要求前期把煊泰闸机连接上网络,把闸机调试好,后期进行系统的部署。 1、部署软件系统:系统分为电脑web端和手机微信小程序端,可通过电脑和手机实时本地或远程查看到工地的实时用工情况、施工现场的实时视频监控等。 2、人员实名管理 (1)在现场专用电脑配备二代身份证识别器,进行入场工人实名登记,有效辨别工人身份信息,排除工人提供虚假信息进入本项目作业,规避潜在的用工风险; (2)配备Id制卡器及Id卡,绑定工人身份信息,实现人与卡绑定;
    进出场及考勤管理 (1)闸机考勤:工人可通过现场安装的煊泰闸机进行进出场刷卡进行考勤,系统会自动采集进出场数据,在系统后台按月汇总生成考勤报表; (2)移动考勤:系统电脑端提供单独打印和批量打印工牌功能,工牌上含工人信息二维码,班组长可每日使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序),对在场作业的工人进行扫码考勤,考勤数据可同步到系统后台,汇总生成考勤报表; (3)为保证考勤数据准确性,建议使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序)的考勤确认功能,劳务员与班组长核对每日出勤人员,确保数据真实可用。
    实名制考勤系统请假管理:灵活规范的请假申请流程;自动计算和累计员工的假期,汇总休假明细及结存报表,可以对任意时间段进行数据统计(如7-10-7-25,2008-7-1-2008-7-30),同时可以将每月统计的结果汇总统计输出及实现年统计等;年假规划与请假配套管理。
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  • 系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
    电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
    停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
    停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体,目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。
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  • 建筑施工工地实名制考勤系统整体解决方案: 现场所需条件:现场管理专用电脑(win7及以上系统、4G内存、IE11浏览器)需具备上网的条件。项目部要求前期把煊泰闸机连接上网络,把闸机调试好,后期进行系统的部署。 1、部署软件系统:系统分为电脑web端和手机微信小程序端,可通过电脑和手机实时本地或远程查看到工地的实时用工情况、施工现场的实时视频监控等。 2、人员实名管理 (1)在现场专用电脑配备二代身份证识别器,进行入场工人实名登记,有效辨别工人身份信息,排除工人提供虚假信息进入本项目作业,规避潜在的用工风险; (2)配备Id制卡器及Id卡,绑定工人身份信息,实现人与卡绑定;
    进出场及考勤管理 (1)闸机考勤:工人可通过现场安装的煊泰闸机进行进出场刷卡进行考勤,系统会自动采集进出场数据,在系统后台按月汇总生成考勤报表; (2)移动考勤:系统电脑端提供单独打印和批量打印工牌功能,工牌上含工人信息二维码,班组长可每日使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序),对在场作业的工人进行扫码考勤,考勤数据可同步到系统后台,汇总生成考勤报表; (3)为保证考勤数据准确性,建议使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序)的考勤确认功能,劳务员与班组长核对每日出勤人员,确保数据真实可用。
    实名制考勤系统请假管理:灵活规范的请假申请流程;自动计算和累计员工的假期,汇总休假明细及结存报表,可以对任意时间段进行数据统计(如7-10-7-25,2008-7-1-2008-7-30),同时可以将每月统计的结果汇总统计输出及实现年统计等;年假规划与请假配套管理。
    人脸识别系统的研究时间比较早,始于20世纪60年代,80年代后随着计算机技术和光学成像技术的发展得到提高,而真正进入初级的应用阶段则在90年后期,并且以美国、德国和日本的技术实现为主;人脸识别系统成功的关键在于是否拥有尖端的核心算法,并使识别结果具有实用化的识别率和识别速度;“人脸识别系统”集成了人工智能、机器识别、机器学习、模型理论、专家系统、视频图像处理等多种专业技术,同时需结合中间值处理的理论与实现,是生物特征识别的最新应用,其核心技术的实现,展现了弱人工智能向强人工智能的转化。
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  • 软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲,其登录后可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以随时查询,核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。
    停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
    电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
    系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
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  • 系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
    电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
    停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
    车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面,也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”,很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上,车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元,之间有本质区别。
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  • 实时出勤查询:在任何情况下,不进行任何考勤设置,都能实时查询各员工的刷卡记录(包括刷卡人、刷卡时间、刷卡性质、窗口号)及未打员工,也可进行按条件查询部分或全体人员的刷卡记录(如:输入工号、日期及时间),便可查询该员工此时间段内的打卡明细。
    局域网反潜: 系统软件提供局域网反潜功能选项,启用局域网反潜后,人员刷卡进入工地,必须刷卡出场,才能再次刷卡进入,否则刷卡进入通道闸机不打开。此项功能防止卡片持有人进入工地后将卡片递给场外人员再次刷卡进入。 非法卡报警功能: 对于没有卡或卡片不合法的人员,通过通道时,通道会立即发出声光报警,及时提醒保安人员,管理中心也能实时查看到现场报警的信息及图像,并实现图像抓拍与事件,所有报警信息均被存储。 防止尾随功能: 系统具有防止尾随进入功能,能够在大流量通过的情况下准确识别每一个未带卡人员。 数据双备份: 数据支持双重备份,上传服务器备份、SD卡备份。 图像抓拍功能: 对于进出功能验证的人员,验证时抓拍现场实时图片,并把图片作为记录保存 报警功能: 对于跨越通过通道闸,强行通过通道闸,合法人员在授权时间段以外试图通过等,均视同非法处理,自动报警。
    工地施工人脸劳务考勤管理系统实现了工地施工现场工人的真人识别,考勤同时采集照片,便于事后查证,杜绝了替打卡、冒名顶替等常见考勤作弊行为,解决建筑行业常见的挂靠、转包、违法分包等行为,强化“实名制和分帐制”政策要求,进一步加强全省范围大批量施工项目的质量安全管理。考勤系统位于阿里云的服务器、安装在各个建筑工地的人脸识别考勤机、4G网络。各地项目部门工作人员随时访问指管装系统,检查各个工地关键岗位人员实时出勤情况。
    系统采用B/S架构,利用4G网络,实现对建筑行业施工现场关键岗位人员考勤的统一管理。管理人员可以随时随地了解关键岗位人员到岗情况,查看考勤实时照片和考勤记录等信息,有效强化了关键岗位人员的出勤管理,提升了建筑行业施工现场质量安全管理水平。系统满足实时考勤上传、查询需求。系统还具备常用的项目停工、项目信息变更、节假日处理等审批流程。
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  • 停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡,作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主后顾之忧。
    停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
    电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
    系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
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  • 建筑工地实名制?不就是登记一下建筑工人的身份信息、培训情况、职业技能、从业记录等信息嘛!   没那么简单!不搞点黑科技多说不过去。登记信息是必须的,还得人脸识别来核对信息,对号入座才算实名呀!   实名制政策已到位:   2017年02月21日,国务院办公厅发布:《关于促进建筑业持续健康发展的意见》,建筑劳务工人实名制管理工作将在中国全面推行。   2017年5月11日,全国建筑工人实名制管理平台正式上线。
    在工程建设领域,全面实行农民工实名制管理制度,实行农民工工资与其他工程款分账管理制度。2018年底前,实名制管理覆盖率达到70%,农民工工资专用账户管理制度覆盖率达到80%;到2019年底基本实现全覆盖。
    怎样进行实名制?   1、经过基本安全培训;   2、在全国建筑工人管理服务信息平台上登记;   3、各级住房城乡建设主管部门的监督检查。   4、招标文件和合同中,明确工人实名制管理的条款。
    伴随着科学技术的发展,目前市场上出现了许多实名制产品,比如刷卡、指纹等等,均以实名制业务为核心,结合闸机进行考勤,如:刷证登记、快速统计工人信息等,给建筑工地实名制工作带来了较大的变化。但此类产品在实际实施的过程中也同样暴露出替代刷卡、指纹磨损无法识别等问题。 近年来,人工智能技术的快速发展为建筑工地实名制带来了新的契机。广州煊泰建筑工地实名制考勤整体解决方案,实现以实名制进出管理、工地人员考勤管理、高危工种作业身份验证、工地财产安全管理、安全帽佩戴检测以及远程数据查询6大功能为核心的建筑工地智能化管理,很好地弥补了现有实名制产品存在的问题。
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  • 系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。
    电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。
    停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
    随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是,智能停车场系统产品应运而生,在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统,通常被称为停车场系统或智能停车场, 也被行内人士简称为“停车场”。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术,集控制硬件、软件于一体。随着科技的发展,停车场管理系统也日新月异,目前最为专业化的停车场系统为免取卡停车场。
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  • 建筑工地实名制?不就是登记一下建筑工人的身份信息、培训情况、职业技能、从业记录等信息嘛!   没那么简单!不搞点黑科技多说不过去。登记信息是必须的,还得人脸识别来核对信息,对号入座才算实名呀!   实名制政策已到位:   2017年02月21日,国务院办公厅发布:《关于促进建筑业持续健康发展的意见》,建筑劳务工人实名制管理工作将在中国全面推行。   2017年5月11日,全国建筑工人实名制管理平台正式上线。
    在工程建设领域,全面实行农民工实名制管理制度,实行农民工工资与其他工程款分账管理制度。2018年底前,实名制管理覆盖率达到70%,农民工工资专用账户管理制度覆盖率达到80%;到2019年底基本实现全覆盖。
    怎样进行实名制?   1、经过基本安全培训;   2、在全国建筑工人管理服务信息平台上登记;   3、各级住房城乡建设主管部门的监督检查。   4、招标文件和合同中,明确工人实名制管理的条款。
    实名制进出管理 利用人脸识别门禁系统作为建筑工地的出入口管理,确认是否为授权进入的工地人员,未授权者不得进入工地,从而进行实名制管理。 人脸具有唯一性与不可伪造性,可有效避免相互替代刷卡等情况的出现。同时为了抵御照片、电子屏和3D打印类产品的干扰,配备人脸识别闸机具有活体检测功能,必须真人刷脸。而未授权者无法进入工地可有效预防外部人员进入建筑施工现场扰乱秩序。
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  • 6、告警工作站采用电子地图和图形化的界面设计可直观的显示各设备和门点的当前状态。告警工作站的短信和电话告警功能可以通过语音和短信方式报障且可设置五级派障形成故障和问题点的闭环处理。 7、在线巡更无需额外添加硬件成本图形化的界面可以轻松完成对巡更路线的编排和巡更人员的管理。 8、会议签到在门禁基础上无需额外添加硬件成本即可对会议室进行全面而有效的管理。(会议签到系统界面)。 9、系统可以根据实际需要加入停车场、访客管理、电梯控制、消费系统等其它更多的工作站模块?在UISYS一个服务器基础平台上实现真正意义上的一卡通。
    随着感应卡技术,生物识别技术的发展,门禁系统得到了飞跃式的发展,进入了成熟期,出现了感应卡式门禁系统,指纹门禁系统,虹膜门禁系统,面部识别门禁系统,指静脉识别门禁系统,乱序键盘门禁系统等各种技术的系统,它们在安全性,方便性,易管理性等方面都各有特长,门禁系统的应用领域也越来越广。 门禁系统以预防损失、预防犯罪为主要目的,因此必须具有极高的可靠性。一个门禁系统,在其运行的大多数时间内可能没有警情发生,因而不需要报警,出现警情需要报警的概率一般是很小的,但是如果在这极小的概率内出现报警系统失灵,常常意味着灾难的降临。因此,门禁安防系统在设计、施工、使用的各个阶段,必须实施可靠性设计(冗余设计)和可靠性管理,以保证产品和系统的高可靠性。
    传感与报警单元部分包括各种传感器、探测器和按钮等设备,应具有一定的防机械性创伤措施。门禁系统中最常用的就是门磁和出门按钮,这些设备全部都是采用开关量的方式输出信号,设计良好的门禁系统可以将门磁报警信号与出门按钮信号进行加密或转换,如转换成TTL电平信号或数字量信号。同时,门禁系统还可以监测出以下报警状态:报警、短路、安全、开路、请求退出、噪声、干扰、屏蔽、设备断路、防拆等状态,可防止人为对开关量报警信号的屏蔽和破坏,以提高门禁系统的安全性。另外门禁系统还应该对报警线路具有实时的检测能力(无论系统在撤、布防的状态下)。 处理与控制 处理与控制设备部分通常是指门禁系统的控制器,门禁控制器是门禁系统的中枢,就像人体的大脑一样,里面存储了大量相关人员的卡号、密码等信息,这些资料的重要程度是显而易见的。另外,门禁控制器还负担着运行和处理的任务,对各种各样的出入请求做出判断和响应,其中有运算单元、存储单元、输入单元、输出单元、通讯单元等组成。它是门禁系统的核心部分,也是门禁系统最重要的部分。
    所谓“术业有专攻”,做门禁系统做得好的公司,未必 消费做得好,停车场也做得好。同样的道理,消费机做得好的公司,未必门禁也做得好。什么都做,往往什么都做不好。一卡通产业,在中国还处于发展的初级阶段,还没有大型成熟的企业,能将所有项目都做得最好的。有些公司,看到了“一软通+一卡通“的发展前景,部分产品自己做,部分产品通过 OEM 贴牌进行引进,对外宣称都是自己做的。这样的模式有一定的道理。但是,一旦他们的合作模式出现问题,或者引进的产品出现质量问题和设计问题时,消费者无法获得可持续的售后服务和质量保证,会出现推卸责任或者无法继续升级等客观问题。所以,笔者还是建议你向专业的门禁厂家购买门禁系统和软件,向消费系统厂家购买消费机和管理软件,向停车场系统的专业厂家购买停车场设备和软件,大家约定用同一种格式的感应卡。
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  • 停车收费系统是针对停车场管理局限性,而研发出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的临时停车场自动收费管理系统。 该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能。不仅仅减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞,还也大大满足了外地车辆的停车需求。 该系统主要应用于大型的临时停车场和城市的占道停车场。譬如旅游旺季或大型活动开辟的临时停车场的现代化管理。
    停车管理系统优势 多样化收费模式——可根据对停车场的管理,实现现金支付、微信/支付宝移动支付、缴费机自助支付、中央人工站收费、条码优惠券支付、储值支付、公众号支付、无感支付等多种收费方式,并且支持优惠/免费原因的设定和查询。 人性化管理模式——固定车辆未按规定停放地库时,系统自动按临时停车收费标准收费;一个车主可挂三辆车牌,同一时段可停任一辆车,方便车主,也便于管理。
    停车管理系统优势 严谨地管理手段——所有车辆进出均抓拍图片、车牌号码。临时车辆进出均自动匹配,自动计算临时停车费,若有特殊情况的免费放行,均有免费原因的选择记录。 终端硬件识别技术——和皓停车场系统里的车牌识别环节是由摄像机完成的,同理车牌的有效性和判断开闸指令的发出也是由摄像机完成,这样做大大降低了对网络和服务器的依赖。
    从内因上看,车牌辨认系统的根底是车牌辨认算法,而车牌辨认算法由空间复杂度和时间复杂度来组成,分为五种不同的特性: 1、有穷性即算法的演化过程是有限的,不可能无限制的演算; 2、确切性即算法的每一个演算步骤多有确切的定义; 3、输入项即详细的车牌图像; 4、输进项即车牌的辨认结果; 5、可行性即车牌辨认的效果。 从外因上看,影响车牌辨认率的要素主要有视点变换、光线、遮挡、比例、形变、背景复杂等。 车牌识别系统运用在停车场中主要有道闸,车辆检测器,高清车牌抓拍相机,电子显现屏,控制中心等组成。经过高清车牌抓拍相机对进出口车辆车牌停止抓拍,提取前后图片的比照,判别能否对该车辆停止放行。由此可见,车牌辨认停车场系统对整个系统的请求很高,同时外界环境对辨认率也会有很大影响。 关于装置车牌辨认停车场系统的停车场,影响其辨认率的缘由主要有两点,、要保证停车场环境光线要足够亮堂,关于光线较暗或者是夜间的时分,应该恰当增加一些补光设备;第二、保证进出停车场的车辆车牌照要完好无损,这样就能够保证对每辆进出场的车辆车牌都能够停止抓拍。 因而,防止辨认环境的复杂水平以及经过辅助手腕减缓车速等都可有效进步车牌辨认率。
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  • 实时出勤查询:在任何情况下,不进行任何考勤设置,都能实时查询各员工的刷卡记录(包括刷卡人、刷卡时间、刷卡性质、窗口号)及未打员工,也可进行按条件查询部分或全体人员的刷卡记录(如:输入工号、日期及时间),便可查询该员工此时间段内的打卡明细。
    (1)闸机考勤:工人可通过现场安装的煊泰闸机进行进出场刷卡进行考勤,系统会自动采集进出场数据,在系统后台按月汇总生成考勤报表; (2)移动考勤:系统电脑端提供单独打印和批量打印工牌功能,工牌上含工人信息二维码,班组长可每日使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序),对在场作业的工人进行扫码考勤,考勤数据可同步到系统后台,汇总生成考勤报表; (3)为保证考勤数据准确性,建议使用“建造•劳务”掌上劳务(微信小程序)的考勤确认功能,劳务员与班组长核对每日出勤人员,确保数据真实可用。
    局域网反潜: 系统软件提供局域网反潜功能选项,启用局域网反潜后,人员刷卡进入工地,必须刷卡出场,才能再次刷卡进入,否则刷卡进入通道闸机不打开。此项功能防止卡片持有人进入工地后将卡片递给场外人员再次刷卡进入。 非法卡报警功能: 对于没有卡或卡片不合法的人员,通过通道时,通道会立即发出声光报警,及时提醒保安人员,管理中心也能实时查看到现场报警的信息及图像,并实现图像抓拍与事件,所有报警信息均被存储。 防止尾随功能: 系统具有防止尾随进入功能,能够在大流量通过的情况下准确识别每一个未带卡人员。 数据双备份: 数据支持双重备份,上传服务器备份、SD卡备份。 图像抓拍功能: 对于进出功能验证的人员,验证时抓拍现场实时图片,并把图片作为记录保存 报警功能: 对于跨越通过通道闸,强行通过通道闸,合法人员在授权时间段以外试图通过等,均视同非法处理,自动报警。
    广州煊泰智能科技专注于施工现场实名制管理,工地实名制考勤,工地实名制门禁通道管理系统,建筑工地实名制考勤,工地劳务实名制管理系统,施工工地实名制通道管理系统,工地实名制人脸识别考勤系统整体解决方案供应商,可对接全国建筑信息平台。
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  • 出入口控制系统 access control system(ACS) 是采用现代电子设备与软件信息技术,在出入口对人或物的进,出,进行放行,拒绝,记录和报警等操作的控制系统,系统同时对出入人员编号,出入时间,出入门编号等情况进行登录与存储,从而成为确保区域的安全,实现智能化管理的有效措施。 联网控制型出入口控制系统,其管理/控制部分的全部显示/编程/管理/控制功能不在一个设备(出入口控制器)内完成。其中,显示/编程功能由另外的设备完成。设备之间的数据传输通过有线和/或无线数据通道及网络设备实现。数据载体传输控制型出入口控制系统与联网型出入口控制系统区别仅在于数据传输的方式不同。其管理/控制部分的全部显示/编程/管理/控制等功能不是在一个设备(出入口控制器)内完成。
    锁定机构:出入口控制系统只有加上适当的锁定机构才具有实用性。当读取装置确认了持有者的身份和权限后,要使合法者能够顺畅的出入,并有效的阻止非法者的请求。不同形式的锁定机构就构成了各种不同出入口控制系统,或者说实现了出入控制技术的不同应用。比如,地铁收费系统的拨杆、停车场的阻车器、自助银行的收出钞装置。锁定如果机构是一个门,系统控制的是门的启闭,就是“门禁”系统。机构锁就是门禁系统的一种锁定机构,当锁芯与钥匙的齿形吻合后,可转动执手,收回锁舌开启门。 出入口控制系统的安全性包括抗冲击强度,即抗拒机械力的破坏,这个性能主要是由系统的锁定机构决定的。门禁系统的锁定机构除了机械锁外,常用的还有电控锁,它的特征载体主要是各种信息卡,门的启闭则是由电磁力控制的
    网络型也称为在线式,所谓的网络不仅是指系统网络的拓扑结构,也是指系统各前端设备之间的功能联动,前端控制器与系统控制器之间的信息交换和系统管理。系统对非法请求产生报警或启动联动机构是网络型系统的主要工作方式和特点。出入口控制系统的简要基本组成结构如图 所示。网络型系统由前端控制器、系统控制器及它们之间的数据传输组成。 前端控制器与系统控制器之间的数据交换,还可以其他的方式,如无线方式,数据载体传输方式。前者是无线联网的网络型系统,后者是通过可移动的数据载体来进行前端控制器与系统控制器间的通信。
    出入口门禁系统顾名思义就是对出入口通道进行管制的系统,它是在传统的门锁基础上发展而来的。传统的机械门锁仅仅是单纯的机械装置,无论结构设计多么合理,材料多么坚固,人们总能用通过各种手段把它打开。在出入人很多的通道(像办公室,酒店客房)钥匙的管理很麻烦,钥匙丢失或人员更换都要把锁和钥匙一起更换。为了解决这些问题,就出现了电子磁卡锁,电子密码锁,这两种锁的出现从一定程度上提高了人们对出入口通道的管理程度,使通道管理进入了电子时代,但随着这两种电子锁的不断应用,它们本身的缺陷就逐渐暴露,磁卡锁的问题是信息容易复制,卡片与读卡机具之间磨损大,故障率高,安全系数低。密码锁的问题是密码容易泄露,又无从查起,安全系数很低。同时这个时期的产品由于大多采用读卡部分(密码输入)与控制部分合在一起安装在门外,很容易被人在室外打开锁。这个时期的门禁系统还停留在早期不成熟阶段,因此当时的门禁系统通常被人称为电子锁,应用也不广泛。
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  • 网络型系统的基本特点是前端控制器与系统控制器之间的数据交换,实现这一功能的网络结构有多种方式,目前应用较多的有总线方式、环线方式、以及它们的级联。 总线方式。出入口控制系统的前端控制器通过总线与系统控制器相连,各个前端控制器是跨接在总线上,最后的前端控制器要端接匹配电阻,以保证现了的阻抗匹配。系统控制器可以连接多路总线,每路总线对应一个网络接口。 环线方式。环线方式也是一种总线方式,所有的前端控制器都跨接在线路上,但可以从两个方向与系统控制器连接,实现通信。因此,在环线方式下,系统控制器要有两个网络接口,当线路有一处发生故障时,系统仍能正常工作,并可探测到故障的地点。 系统的级联。根据通信协议的转换方式,出入口控制系统可以分为单级结构和多级结构。单级结构,是出入口控制系统的前端控制器与系统控制都处于同一网络中。它们之间采用同一个通信协议,实现数据的交换和系统的管理控制。大多数出入口控制系统及智能建筑的控制层与现场层之间都采用这种结构。
    网络型也称为在线式,所谓的网络不仅是指系统网络的拓扑结构,也是指系统各前端设备之间的功能联动,前端控制器与系统控制器之间的信息交换和系统管理。系统对非法请求产生报警或启动联动机构是网络型系统的主要工作方式和特点。出入口控制系统的简要基本组成结构如图 所示。网络型系统由前端控制器、系统控制器及它们之间的数据传输组成。 前端控制器与系统控制器之间的数据交换,还可以其他的方式,如无线方式,数据载体传输方式。前者是无线联网的网络型系统,后者是通过可移动的数据载体来进行前端控制器与系统控制器间的通信。
    出入口控制系统的管理/控制设备是整个系统的核心,通常是安装在现场的,管理/控制设备向下承担着识读设备、执行机构、门状态、报警设备等的管理和控制工作,向上通过通信网络连接到控制中心的电脑,实现数据上传,达到电脑联网控制甚至全局联动。 在实际应用过程中,控制器以及与之相关的接线装置的安装位置必须置于所控制的门以内,而不能安装于门以外,且门上方的吊顶及各个部位也必须实施有效的隔断,同时系统所有导线必须穿金属管,金属管则可靠接地,这是避免控制系统被实施破坏攻击和防电磁干扰的有效措施。
    如果门开、闭的间隔时间大于开门设定时间,则判断为超时非法开门,有可能导致其他人员跟随进入,控制器将发出报警信号。 在实际应用中,门上安装并保持完好有效的闭门装置和通过时间判断开门的合法性是保证安全开门必不可少的前提;对于安全防护级别不高的系统,采用时间判断开门是否超时,防止有可能其他人跟随进入还是可行的。但对于安全防护级别有一定要求的系统,仅靠时间判断是不能保证系统的安全,而必须在门的通道横断面上安装检测装置(如在门框左右立柱上安装一对或数对红外接发收装置),当控制器向执行机构发出指令后,从每个检测装置采集的反馈信号不能大于规定的次数,否则就判断有其他人员跟随进入。更有效的方法是借助于视频监控系统对出入口进行监控,将视频监控作为出入口控制系统的一个延伸手段,用双重监控手段保证安全性。
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  •  数据库系统主要用于车牌识别结果及车辆图像的存储、车辆进出时间的记录, 停车时间及收费金额计算等信息。其工作原理就是建立2个数据库:进场数据库和离场数据库。通过前后数据的校对、分析与逻辑判断计算停车时间和产生的停车费用。当车辆完成缴费行为驶离停车场时,数据库自动删除该车辆的写入信息。   进场数据库:车牌号码, 进入时间, 车辆图像   离场数据库:车牌号码、进入时间, 离开时间, 停车费用, 车辆图像
    停车管理系统优势 多样化收费模式——可根据对停车场的管理,实现现金支付、微信/支付宝移动支付、缴费机自助支付、中央人工站收费、条码优惠券支付、储值支付、公众号支付、无感支付等多种收费方式,并且支持优惠/免费原因的设定和查询。 人性化管理模式——固定车辆未按规定停放地库时,系统自动按临时停车收费标准收费;一个车主可挂三辆车牌,同一时段可停任一辆车,方便车主,也便于管理。
    智能停车场系统具备的几大优势 1、现如今的辨认方法分触摸式和非触摸式,IC卡和票归于触摸式辨认,非触摸式车牌辨认体系和蓝牙长途辨认技能则较为领先。    2、车牌识别方法防伪性能高,IC卡则具有极高的保密性,从根本上确保了停车场办理体系的可信度与可行性。    3、具有高效安全稳健的办理,选用电脑收费办理,电脑中有实时停车场进出车辆和用户相关资料的具体记载;月租卡和储值卡丢掉后能够及时补办;时租卡丢掉也可随时检索,及时处理。    4、对于当前的人工现金收费方法不仅劳动强度大、功率低,并且很简单在财务上形成很大的缝隙和现金丢失等缺点,智能停车场办理体系经过对技能进行改善,选用IC卡收费办理体系,因为收费系统都是经过电脑承认、统计与记载,避免了失误和做弊等表象,能有效地保证车场投资者的利益。
    停车场的设计考虑 大多数路面设计是根据施工完成时使用道路的交通情况而设计的。然而,随着停车场的建设,使用停车场最多的交通是在建设阶段。一旦停车场建成,汽车将在停车场区域,卡车或公共汽车将在指定的车道或环形路线。因此,必须根据施工交通和施工顺序来选择路面结构。这些人行道一般是分阶段修建的。第一阶段是在准备好的路基上铺设集料、底座和沥青基层,或在准备好的路基上直接铺设沥青基层。由于重型卡车的存在,路面的损坏并不是意料之外的。然而,一旦施工完成,这些地区将得到修复,并将最终的路面铺设到位。
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